Como funciona
O sistema é dividido em duas partes principais. Uma é instalada dentro do veículo, enquanto a outra (tecnologia de monitoramento e controle) fica localizada na Central de Rastreamento. Há transportadoras que possuem sua própria central, enquanto outras preferem contratar o serviço de uma empresa especializada (gerenciador de riscos). A conexão entre as partes se dá pela transmissão de dados sem fio da rede GSM.

O equipamento embarcado no veículo é composto por módulos. Um deles é o módulo de localização, receptor que sintoniza os sinais GPS. Com este sinal, o sistema consegue identificar latitude, longitude, data e hora com precisão. Outro componente da tecnologia embarcada é o modem GPRS/GSM, que transmite sinais pela rede GSM. Ele se comunica à distância por voz, por mensagens SMS (torpedos) ou ainda usando o protocolo de comunicação GPRS.

Entre o receptor e o modem operam o processador e o software que controla todas as atividades do veículo. É ele quem “lê” a localização indicada pelo receptor e “fala” com a central através do modem. É possível saber o que está acontecendo com o veículo por meio dos sensores instalados na ignição, nas portas e em outras partes do veículo. O sistema controla diversas funções, pode bloquear o motor e ainda controlar o veículo à distância. Uma vez que a central e/ou o usuário configura as regras e diz o que o veículo pode ou não fazer, o sistema cuida praticamente sozinho do gerenciamento do veículo.

Fonte: Pirelli Club Truck